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ASSOCIATED RC10B6.3D TEAM KIT

Ref: AS90030

ASSOCIATED RC10B6.3D TEAM KIT

ASSOCIATED RC10B6.3D TEAM KIT

Ref: AS90030

369,95 €
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ASSOCIATED RC10B6.3D TEAM KIT

Ref: AS90030

REFERENCIAS  RECAMBIO

La ingeniería continúa. El RC10B6.3D continúa la tendencia de refinamiento y rendimiento confiable establecida por sus predecesores. Con un extremo trasero de pivote ancho completamente nuevo y un soporte de servo montado en el chasis, el RC10B6.3D es incomparable en estabilidad y confianza.

El rendimiento no es la única categoría que se ha mejorado para esta generación; La durabilidad también ha dado un paso adelante al resolver problemas como la flexión de los soportes de las alas, la rotura del tornillo de la manivela de la dirección y el juego excesivo del varillaje de la dirección. Nuevas características adicionales diseñadas con el corredor en mente: un soporte de transpondedor integrado, extremos de varilla de choque de + 4 mm, accesorios de abrazadera de batería de barra de acoplamiento y varillaje incluidos, clips que contienen 2 cables y 3 cables, protectores de la torre de choque trasero y un diseño rediseñado Protector de torre de choque frontal liso para cubrir las cabezas de los tornillos expuestos para que no se llenen de suciedad.

El AS90030 RC10B6.3D es la variante de arcilla / tierra que incluye transmisiones Layback de 3 velocidades y Laydown Stealth (R) para ajustar el sesgo del peso, almohadilla de deslizamiento Octalock de 19 mm (¡material de almohadilla LCF premium incluido en el kit!), Chasis de longitud estándar, chasis de aluminio peso por debajo del ESC, y nuestro diferencial de bola probado y verdadero. La configuración del kit se ha optimizado para que puedas tener un coche de carreras competitivo nada más sacarlo de la caja.

Características

Los nuevos soportes de brazo de aluminio traseros de pivote ancho para usar con brazos de 73 mm y huesos CVA de 69 mm brindan una tracción trasera más predecible y una sensación de la parte trasera fácil de conducir

El nuevo sistema de montaje de servo con soportes de chasis de aluminio y abrazadera moldeada es mucho más fácil de ensamblar y tiene un soporte de transpondedor integrado

Nuevas cubiertas de torre delanteras y traseras moldeadas y sistema de fijación para una superficie lisa, tornillos de montaje cubiertos para evitar que se llenen de suciedad y protegen los bordes de la fibra de carbono de daños y de dañar la superficie de la pista.

Engranaje recto Octalock y pastillas LCF Octalock de 19 mm para un rendimiento del embrague suave y constante

Las piezas y el hardware de la abrazadera de la batería de la barra de acoplamiento se incluyen en el kit para ajustar la flexión adicional del chasis

Clips de alambre moldeados incluidos para el motor y los cables ESC para mantener su cableado organizado

Funciones actualizadas

Torres de amortiguación delanteras y traseras de fibra de carbono actualizadas con un ajuste de espaciado de orificios más fino

Chasis de longitud estándar y rieles laterales actualizados para usar con el nuevo soporte de servo directo al chasis que brinda una sensación de dirección más directa y un giro predecible del chasis al entrar y salir de las curvas

Placa superior actualizada que se conecta a una nueva abrazadera de manivela de dirección para una mayor durabilidad

Soportes de alerón trasero actualizados para mayor durabilidad y menos flexión

Tornillo de fijación y tuerca con brida para montaje del amortiguador inferior trasero para una extracción rápida y sencilla del amortiguador

+1 brazos de dirección de fibra de carbono

Tuercas de rueda dentadas de acero negro M4 de perfil bajo (LP)

Funciones heredadas

Conjunto de transmisión Laydown Stealth (R) de 3 velocidades para un equilibrio de masa óptimo en superficies de pista de arcilla de alto agarre

Amortiguador de aluminio roscado V2 Big Bore de 12 mm con anillos en X para una acción de impacto de baja fricción

Pistones de choque mecanizados para un ajuste más preciso y un funcionamiento más suave

Resortes de choque V2 de 12 mm para lograr una altura de manejo más baja y una sensación más ágil

Soporte de bola trasera de aluminio con tres posiciones de enlace para una máxima capacidad de ajuste y mayor resistencia

Juego de rodamientos de bolas Factory Team con 24 rodamientos de bolas de precisión, ahora engrasados ​​en lugar de engrasados ​​para una transmisión más eficiente

Diferencial de fácil acceso con insertos de ajuste de altura de 0, 1, 2 y 3 mm incluidos. (RC10B6.3D viene con un diferencial de bolas). Las inserciones de ajuste de altura permiten la alineación del eje de transmisión en todas las configuraciones de altura de manejo y altura del eje

Conjunto de buje trasero con soporte de enlace de inclinación de perno de bola vertical de aluminio e insertos de altura del eje para un ajuste preciso del centro de balanceo

Montaje del alerón delantero y alerón delantero incluidos para aumentar la carga aerodinámica y el agarre delantero

Soporte de ventilador integrado de 30 mm (ventilador no incluido) para evitar que el motor se desvanezca debido al sobrecalentamiento

Huesos CVA de 69 mm para reducir el hundimiento del hueso y minimizar la fricción en el pasador de arrastre

Los brazos traseros simétricos con geometría y rigidez mejoradas se pueden voltear para permitir una "división" para la posición de montaje del amortiguador trasero. Los brazos están disponibles en longitudes de 73 mm y 75 mm (73 mm incluidos)

El pasador de la bisagra trasera exterior se captura con la cabeza del perno y la contratuerca para una mayor durabilidad

Peso ESC de aluminio (13 g) para un CG bajo y una fácil extracción de la electrónica para la limpieza

Hexágonos de rueda de sujeción de aluminio de 5 mm

Eje superior y engranaje de aluminio ligero de una pieza

El cuerpo diseñado con un centro de masa más bajo mejora el manejo en superficies de alto agarre (cuerpo transparente y ala incluidos)

Debido a la I + D en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. Vehículo que se muestra en estas páginas equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor Reedy, batería, ESC, servo, receptor, ruedas, neumáticos, carrocería, ventilador y piñón. Requiere montaje y pintura.

Especificaciones

Fuente de energía: eléctrica

Terreno: todoterreno

Estilo de carrocería: Buggy

Tamaño de escala: escala 1:10

Nivel de montaje: Kit *

Longitud: 390 mm (15,35 pulgadas)

Ancho: varía

Distancia entre ejes: varía

Peso: 821 g (1,81 libras)

Unidad: 2WD

* Este vehículo viene como un kit y debe ser completamente ensamblado por el usuario. Es posible que se requieran componentes electrónicos y / o un motor / motor.

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AS90030
2021-05-31

Specific References

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